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空压机机头出现卡死的原因?

发布日期:2018-07-17

空压机机头卡死是比较严重的一种故障。空压机机头出现卡死的故障时,必须先将电机与机头脱开,单独转动机头以确认是否已卡死(正常的机头

   空压机机头卡死是比较严重的一种故障。空压机机头出现卡死的故障时,必须先将电机与机头脱开,单独转动机头以确认是否已卡死(正常的机头用手即可转动),此故障为严重故障,德斯兰空压机建议用户不要自行拆卸,可及时与技术中心联系以确定修理方案。其卡死故障主要有以下原因:

空压机机头
空压机机头

    1、机头排气端间隙不良。用户使用一般2个重负荷工作日后,发生卡死情况,故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。

 

    2、油质问题。由于未及时换油,油质不好,混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良,油积碳使转子与机壳烧结在一起,多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。

 

    3、机头进气端间隙不良卡死。进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象,此故障产生使排气端定位轴承磨损过大,进气端轴向位移造成进气端间隙过小,一般常见于自行修理的机头,定位螺母锁紧力矩不当。

 

    4、反转卡死。反转时,压缩空气产生的推力会将转子推向排气端,造成金属接触烧结而卡死,所以一般只有在保护失灵,或更换电机接线、更换开关等时发生。

 

    5、异物进入卡死。异物从进气口吸入,造成卡死

 

    以上便是德斯兰空压机为大家分析的空压机卡死原因,大家可以对症下药,平时也要注意空压机的保养,定期维检也能避免这些问题的发生。


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